Hoe werkt een Navigatie-rally? Deel 6: Pijlen-kortste-route (2)
In deel 5 van onze serie ‘Hoe werkt een Navigatie-rally?’ zijn we begonnen met het uitleggen van het systeem Pijlen-kortste-route. Een systeem, waar het nodige over te vertellen valt. We splitsen de uitleg daarom op in twee delen. Dit is deel twee.
Pijlen-kortste-route is een veel gebruikt systeem bij rally’s. Je krijgt zoals gebruikelijk een kaart en daarop staan genummerde pijlen. De rijopdracht is om van start tot finish een aaneengesloten route te creëren waarbij je de pijlen in nummervolgorde aandoet. Bovendien rij je op weg naar een pijl of naar de finish de kortste route.
Dit is echter wel een erg korte weergave van het systeem. Er is altijd nog een aantal extra regels waar je bij het intekenen van de route aan moet voldoen. Deze regels staan altijd beschreven in het reglement van de rally. Goed lezen dus. Bij Happy Rally zijn de drie belangrijkste regels de volgende:
- Je mag pijlen ook berijden als ze al aan de beurt zijn geweest of nog moeten komen.
- Je mag ook delen van pijlen berijden.
- Wegen mogen meerdere keren worden bereden maar slechts in één richting.
Voorbeeld 1:
Als je van pijl 4 naar pijl 5 rijdt kom je nog een keer over pijl 2, die je uiteraard al eerder hebt gereden. Bij Happy Rally mag dat gewoon.
Voorbeeld 2:
Je komt vanuit het noordwesten (linksboven) en moet naar het zuidoosten (rechtsonder). Je mag dan gewoon over pijl 4 heen rijden ook al doe je dat niet helemaal vanaf het begin van de pijl. Als pijl 4 aan de beurt is in je route, moet je hem natuurlijk wél van staart tot punt rijden.
Voorbeeld 3:
Als je van pijl 3 naar pijl 4 gaat, kom je op een stukje weg dat je al eerder hebt bereden van pijl 2 naar pijl 3. Je mag dan niet dat zelfde stukje de andere kant oprijden. Er moet een alternatieve route gevonden worden. Dat betekent vaak een eindje omrijden, maar dit wordt dan ook meestal beloond met een letter (Route Controle).
Vanzelfsprekend komt je voorgenomen route er totaal anders uit te zien als je pijlen maar één keer mag berijden. Of als je pijlen slechts in zijn geheel in de route mag opnemen. Of als je wegen in meermaals én in beide richtingen mag berijden. Dus nogmaals: lees altijd eerst het reglement goed door.
In de volgende post bespreken we het systeem Grensbenadering. Kun je echter nu al niet wachten om eens zo’n leuke, uitdagende navigatie-rally te rijden? Neem dan even contact met ons op via het contactformulier hieronder.